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- 上海耐創(chuàng)測(cè)試技術(shù)有限公司
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來自2018年第一天打卡的問候
文章出處:Naichuang 人氣: 發(fā)表時(shí)間:2018-01-02 10:48
同志們,2018年第一天打卡,你是否對(duì)新的一年充滿期待呢?
有沒有什么目標(biāo)呢?
2017年年初定的完成那些-打算在2016年完成的,2015年遺留下來的,2014年未完成的,2013年發(fā)過誓的,2012要達(dá)成的,2011的吹下的,賺個(gè)小目標(biāo)的牛皮實(shí)現(xiàn)了嗎?估計(jì)沒實(shí)現(xiàn)的就忘得一干二凈了吧!
今天,把你的目標(biāo)寫下來,年底拿出來總結(jié)一下;
小編就總結(jié)了一下2017年個(gè)人目標(biāo)的完成情況:
√ 在市中心買一套260平米的房子
√ 換一輛心愛的跑車
√ 成為高爾夫球場(chǎng)的VIP
√ 來一次說走就走的旅行
√ 把手里的一家公司送上IPO
√ 股市逆市盈利150%
√ 收養(yǎng)一個(gè)孤兒
√ 和喜歡的女明星共進(jìn)一次晚餐
√ 養(yǎng)一只阿拉斯加雪橇犬
× 改掉愛吹牛逼的毛病

事實(shí)上,90后的同齡人,該脫單的脫單了(脫發(fā)的也脫發(fā)了),結(jié)婚的結(jié)婚了,生娃的都能打醬油了,只要在前行,2017總歸是進(jìn)步的一年吧!

回望過去的一年,發(fā)生了太多的事,航母下水,量子衛(wèi)星上天,C919首飛,復(fù)興號(hào)發(fā)車,AIphaGo對(duì)戰(zhàn)人類,AI爆發(fā),共享單車興衰,引力波證實(shí),王者榮耀,網(wǎng)絡(luò)勒索病毒..........這一年,我們周圍的世界變化很快,信息量太大,我們身在其中接收到一點(diǎn)點(diǎn)信息,或許沒有感受到實(shí)質(zhì)性的影響,但是不得不承認(rèn)這些事件正在從各個(gè)方面影響著我們的生活,未來正在來的路上,就像2018年的腳步,不管你是否愿意,不管你是否明白,它就這么來了!
然而,這一年每個(gè)人的收獲都是不一樣的,我們不必要求每個(gè)人的節(jié)奏都一樣,沒必要去追趕別人的腳步,就像volvo的廣告詞:別趕路,要去感受路!
要相信自己,只要選擇好了方向,時(shí)刻不忘學(xué)習(xí),努力干,就像習(xí)大大說的:擼起袖子加油干!總歸不會(huì)太差;
所以說還是不要輕易放棄未完成的計(jì)劃,2018年,繼續(xù)努力,曾經(jīng)的夢(mèng)想當(dāng)上CEO,迎娶白富美,走上人生巔峰,大吉大利,天天吃雞,還是要付出努力的!

2017于我們耐創(chuàng),總結(jié)下來一句話:革命尚未成功!同志仍需努力!加油!
腳踏實(shí)地?cái)]起袖子就是干!
爭(zhēng)取今年能換房子,買好車!
一款好車,需要考慮很多的安全性能,除了必要的主動(dòng)/被動(dòng)安全配置之外,還有一些隱性的安全性能配置;
我們推薦一款汽車車窗測(cè)試設(shè)備,主要用于車窗防夾力測(cè)試,現(xiàn)在防夾功能基本上已經(jīng)成為汽車車窗電子升降系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)配置;
像VOLVO的XC60配置是前后四窗防夾,在車窗玻璃上升過程中,電機(jī)自帶的防夾功能會(huì)檢測(cè)是否有異物阻止玻璃上升,當(dāng)阻力大于某一值時(shí),電機(jī)就會(huì)反轉(zhuǎn),玻璃下降,以免對(duì)整個(gè)電子升降系統(tǒng)和乘車人員造成傷害;所以汽車的電子升降車窗防夾系統(tǒng)在一定程度上保護(hù)了我們的安全。

該設(shè)備的測(cè)試目的是測(cè)試在電機(jī)執(zhí)行關(guān)閉車窗的過程中,不同高度,不同位置的防夾力大??;行業(yè)內(nèi)對(duì)該功能有相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn),目前國(guó)內(nèi)沿用的是歐洲標(biāo)準(zhǔn)2000/4/EG,該測(cè)試設(shè)備還符合美國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)汽車車窗電子升降系統(tǒng)所設(shè)定的防夾力標(biāo)準(zhǔn)FMVSS118;
這款測(cè)試設(shè)備就是我公司代理的德國(guó)DT原裝進(jìn)口的汽車防夾力測(cè)試系統(tǒng);
包含傳感器本體,安裝夾具,顯示儀表以及PC端數(shù)據(jù)存儲(chǔ)于分析軟件;
FM202這款設(shè)備將整個(gè)測(cè)試本體和儀表安裝到一起,手持式測(cè)試,操作簡(jiǎn)單,數(shù)據(jù)存儲(chǔ)速度快,后端分析軟件專業(yè)高效,各種報(bào)告自動(dòng)生成。
技術(shù)參數(shù):
測(cè)量范圍 :0~600N
測(cè)量公差 :±3N 或±3%F.S.
剛 性 :10N/mm
間隙寬度 :85mm (min.)
測(cè) 試 面 :80*80mm
測(cè)量技術(shù) :應(yīng)變電橋
尺 寸 :100*300*190mm
重 量 :4.2kg
電纜長(zhǎng)度 :0.3m
更多詳細(xì)信息請(qǐng)咨詢我司銷售人員!
有沒有什么目標(biāo)呢?
2017年年初定的完成那些-打算在2016年完成的,2015年遺留下來的,2014年未完成的,2013年發(fā)過誓的,2012要達(dá)成的,2011的吹下的,賺個(gè)小目標(biāo)的牛皮實(shí)現(xiàn)了嗎?估計(jì)沒實(shí)現(xiàn)的就忘得一干二凈了吧!
今天,把你的目標(biāo)寫下來,年底拿出來總結(jié)一下;
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回望過去的一年,發(fā)生了太多的事,航母下水,量子衛(wèi)星上天,C919首飛,復(fù)興號(hào)發(fā)車,AIphaGo對(duì)戰(zhàn)人類,AI爆發(fā),共享單車興衰,引力波證實(shí),王者榮耀,網(wǎng)絡(luò)勒索病毒..........這一年,我們周圍的世界變化很快,信息量太大,我們身在其中接收到一點(diǎn)點(diǎn)信息,或許沒有感受到實(shí)質(zhì)性的影響,但是不得不承認(rèn)這些事件正在從各個(gè)方面影響著我們的生活,未來正在來的路上,就像2018年的腳步,不管你是否愿意,不管你是否明白,它就這么來了!
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2017于我們耐創(chuàng),總結(jié)下來一句話:革命尚未成功!同志仍需努力!加油!
腳踏實(shí)地?cái)]起袖子就是干!
爭(zhēng)取今年能換房子,買好車!
一款好車,需要考慮很多的安全性能,除了必要的主動(dòng)/被動(dòng)安全配置之外,還有一些隱性的安全性能配置;
我們推薦一款汽車車窗測(cè)試設(shè)備,主要用于車窗防夾力測(cè)試,現(xiàn)在防夾功能基本上已經(jīng)成為汽車車窗電子升降系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)配置;
像VOLVO的XC60配置是前后四窗防夾,在車窗玻璃上升過程中,電機(jī)自帶的防夾功能會(huì)檢測(cè)是否有異物阻止玻璃上升,當(dāng)阻力大于某一值時(shí),電機(jī)就會(huì)反轉(zhuǎn),玻璃下降,以免對(duì)整個(gè)電子升降系統(tǒng)和乘車人員造成傷害;所以汽車的電子升降車窗防夾系統(tǒng)在一定程度上保護(hù)了我們的安全。


該設(shè)備的測(cè)試目的是測(cè)試在電機(jī)執(zhí)行關(guān)閉車窗的過程中,不同高度,不同位置的防夾力大??;行業(yè)內(nèi)對(duì)該功能有相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn),目前國(guó)內(nèi)沿用的是歐洲標(biāo)準(zhǔn)2000/4/EG,該測(cè)試設(shè)備還符合美國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)汽車車窗電子升降系統(tǒng)所設(shè)定的防夾力標(biāo)準(zhǔn)FMVSS118;

這款測(cè)試設(shè)備就是我公司代理的德國(guó)DT原裝進(jìn)口的汽車防夾力測(cè)試系統(tǒng);
包含傳感器本體,安裝夾具,顯示儀表以及PC端數(shù)據(jù)存儲(chǔ)于分析軟件;
FM202這款設(shè)備將整個(gè)測(cè)試本體和儀表安裝到一起,手持式測(cè)試,操作簡(jiǎn)單,數(shù)據(jù)存儲(chǔ)速度快,后端分析軟件專業(yè)高效,各種報(bào)告自動(dòng)生成。
技術(shù)參數(shù):
測(cè)量范圍 :0~600N
測(cè)量公差 :±3N 或±3%F.S.
剛 性 :10N/mm
間隙寬度 :85mm (min.)
測(cè) 試 面 :80*80mm
測(cè)量技術(shù) :應(yīng)變電橋
尺 寸 :100*300*190mm
重 量 :4.2kg
電纜長(zhǎng)度 :0.3m
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