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- 上海耐創(chuàng)測(cè)試技術(shù)有限公司
- 聯(lián)系人:陳工
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測(cè)力傳感器與軌道動(dòng)態(tài)負(fù)載實(shí)驗(yàn)
運(yùn)輸使流動(dòng)變得容易,它將人和地點(diǎn)緊密相連,是人們生活質(zhì)量的重要前提,因此其重要性和規(guī)模在全球范圍內(nèi)得到了快速發(fā)展。然而同時(shí),軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施的負(fù)擔(dān)也越來越重。為了避免道路損壞,確保安全性,道路所有方和運(yùn)營(yíng)方必須努力且可持續(xù)地管理他們的道路以正常使用。
一個(gè)火車站的客戶想要收集軌道車輛進(jìn)入運(yùn)行中的車站時(shí)的負(fù)載概況數(shù)據(jù)??蛻粝M褂蒙虾D蛣?chuàng)測(cè)試公司的組件和他們現(xiàn)有的PC安裝建立自己的低成本安裝,以記錄重量負(fù)載特性,以便診斷在任何軌道車輛速度下可能出現(xiàn)的側(cè)對(duì)側(cè)負(fù)載問題、過載問題、車輪平底或車輪撞擊問題。
將2450BXM-50K標(biāo)準(zhǔn)不銹鋼測(cè)壓元件安裝在金屬預(yù)制的盒狀結(jié)構(gòu)中,并用螺栓連接到6個(gè)連續(xù)的水泥軌道箍上,每個(gè)箍的每一側(cè)都有1個(gè)在軌道下,與軌道保持直線力。傳感器被分成三組,每組四個(gè):前部、中部和后部。每組傳感器都連接到一個(gè)專用的BSC4D-USB多通道橋式放大器,該BSC4D-USB多通道橋式放大器可以同時(shí)接受4個(gè)傳感器輸入,并·采集卡通過USB集線器與PC機(jī)連接。
1. 客戶制作了一個(gè)特殊的夾具,用于安裝測(cè)力傳感器2450BXM-50K容量的標(biāo)準(zhǔn)不銹鋼測(cè)壓元件。頂部有一個(gè)帶螺紋桿的板,螺紋桿插入測(cè)壓元件,底部有一個(gè)外殼,確保適當(dāng)?shù)拈g隙、穩(wěn)定性和元件適當(dāng)?shù)耐鈿ぁ?/span>
2. 軌道區(qū)域下方的水泥軌道軌枕進(jìn)行了修改,為單元固定裝置提供凹入的間隙。然后把固定裝置固定在軌枕上。每條軌枕有兩個(gè)固定裝置。一共有6條軌枕。每組4個(gè)單元,共2條,分別為前、中、后。
3.安裝的夾具內(nèi)的測(cè)壓元件通過電纜連接到適當(dāng)?shù)腂SC4D-USB多通道橋式放大器和PC接口模塊,使用適當(dāng)?shù)谋Wo(hù)配件,并保持遠(yuǎn)離任何潛在的障礙或壓傷點(diǎn)。
4. 每個(gè)接口模塊都通過USB集線器與PC連接。
5. 這臺(tái)電腦安裝了接口模塊附帶的BlueDAQ軟件。
6. 安裝完成后,操作人員可以完全訪問所有12個(gè)測(cè)壓元件的加載記錄數(shù)據(jù),用于診斷軌道車輛問題。
在完成所有連接后,作業(yè)者擁有了一種監(jiān)測(cè)負(fù)載特性的有價(jià)值的工具,該工具可用于檢測(cè)一系列診斷條件。與其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的替代方案/方案相比,該經(jīng)理通過在內(nèi)部創(chuàng)建自己的裝置來測(cè)量運(yùn)行中的軌道車輛負(fù)載,從而節(jié)省了成本。如需咨詢更詳細(xì)說明,及使用情況請(qǐng)聯(lián)系上海耐創(chuàng)測(cè)試技術(shù)有限公司,電話:021-39197548。