FC-BIA Class1交通軌道地鐵高鐵車門夾緊力測(cè)試儀/測(cè)力傳感器
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分類:德國(guó) DT汽車測(cè)試
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德國(guó)Drive Test
FC- BIA Class1交通軌道地鐵高鐵動(dòng)車車門夾力測(cè)試傳感器
簡(jiǎn)介:
由IFA合作開發(fā),在BIA之前,DT的原始”BGIA” 是用于自動(dòng)鐵路門,輕軌和電車門以及自動(dòng)總線門的電子夾力測(cè)量系統(tǒng)。結(jié)合堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)和精密先進(jìn)的機(jī)械設(shè)計(jì)提供精確的測(cè)量;
IFA的定期審核保證了高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的維護(hù)。
關(guān)鍵詞:電車門防夾測(cè)試系統(tǒng),電動(dòng)門防夾測(cè)試系統(tǒng),電車門防夾測(cè)試設(shè)備,電車門防夾力測(cè)試傳感器;
具有多個(gè)門的車輛要求快速和便捷地進(jìn)行重復(fù)測(cè)量。 DT已經(jīng)通過開發(fā)軟件來響應(yīng)這一要求,該軟件簡(jiǎn)化了測(cè)量過程并大大減少了記錄工作。在整個(gè)車輛上進(jìn)行的測(cè)量可以被輸入數(shù)據(jù)庫(kù)并可打印為表格;
FC- BIA Class1主要用于測(cè)量交通軌道地鐵高鐵動(dòng)車車門夾緊力;
性能特點(diǎn):
1.可靠性 - 由IFA認(rèn)證;
2.適用標(biāo)準(zhǔn) - DIN EN 14752:2015 VDV 111,2001/85/EG;
3.精密測(cè)量 - 六滾子軸承力導(dǎo)向設(shè)計(jì);
4.堅(jiān)固的結(jié)構(gòu) - 外殼采用耐用POM制造,在工業(yè)環(huán)境中使用壽命長(zhǎng);
5.易于使用 - 單按鈕操作;
6.提供所有組件 - 包括高品質(zhì)的運(yùn)輸箱和軟件,無需購(gòu)買額外的項(xiàng)目;
7.專業(yè),功能豐富的軟件 - Pinch Pilot提供完整的功能;
8.支持大型車輛庫(kù)的管理 - 整合現(xiàn)有的軟件基礎(chǔ)設(shè)施;
9.完整的客戶支持 - 內(nèi)部校準(zhǔn)服務(wù),標(biāo)準(zhǔn)更新服務(wù)確保使用最新的標(biāo)準(zhǔn)版本;
技術(shù)參數(shù):
測(cè)量范圍:20~310N
測(cè)量公差:3%或3N
剛 性:10N/mm
直 徑:100mm
間隙寬度:115mm
測(cè)量技術(shù):應(yīng)變電橋
尺 寸:260*130*115mm
重 量:2.1kg
電纜長(zhǎng)度:2.5m
配套附件功能:
液晶顯示器儀表SEB2
與傳感器組合使用完整的測(cè)量單元
獨(dú)立的數(shù)據(jù)記錄模塊,RS232接口轉(zhuǎn)USB以供連接到PC
通過一個(gè)9V電池供電
板載時(shí)鐘
存儲(chǔ)以供審批,100次測(cè)量記錄
儀表和PC端軟件通信
顯示峰值力和通過/失敗評(píng)估
多語言(D,GB,I,F(xiàn),E)
Force vs .Time的圖形顯示
計(jì)算相關(guān)參數(shù)
針對(duì)不同標(biāo)準(zhǔn)的評(píng)估
支持用戶定義的標(biāo)準(zhǔn)
打印報(bào)表
數(shù)據(jù)導(dǎo)出(Excel,Word)
PC分析引導(dǎo)
包裝明細(xì):
1.鋁制運(yùn)輸箱,帶泡沫插入件,便于存放和運(yùn)輸
2.BIA Cl1傳感器,測(cè)試夾具
3.SEB2儀表
4.PC連接電纜(RS232 to USB)
5.使用PinchPilot PC分析軟件安裝U盤和硬件驅(qū)動(dòng)CD
(操作系統(tǒng)要求Windows 2000,XP,Vista,Windows7和8)
6.用戶手冊(cè)
7.校準(zhǔn)證書
8.安裝工具