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德國(guó)NCTE車軸e-bike扭矩傳感器
文章出處：未知人氣：發(fā)表時(shí)間：2017-07-05 09:50:24
NCTE車軸傳感器 SBBRT
該傳感器主要用于電動(dòng)自行車傳動(dòng)裝置的扭矩和角度測(cè)量；
在各種自行車賽事中，用來(lái)監(jiān)測(cè)選手在騎行過(guò)程中對(duì)整個(gè)傳動(dòng)裝置施加的扭矩；
在自行車制造企業(yè)，它可以用來(lái)檢測(cè)關(guān)鍵傳動(dòng)部件的性能，或者在設(shè)計(jì)階段幫助設(shè)計(jì)者完成關(guān)鍵部件最佳結(jié)構(gòu)的調(diào)整；
該傳感器主要用于電動(dòng)自行車傳動(dòng)裝置的扭矩和角度測(cè)量；
在各種自行車賽事中，用來(lái)監(jiān)測(cè)選手在騎行過(guò)程中對(duì)整個(gè)傳動(dòng)裝置施加的扭矩；
在自行車制造企業(yè)，它可以用來(lái)檢測(cè)關(guān)鍵傳動(dòng)部件的性能，或者在設(shè)計(jì)階段幫助設(shè)計(jì)者完成關(guān)鍵部件最佳結(jié)構(gòu)的調(diào)整；
在體育運(yùn)動(dòng)器材，如跑步機(jī)上，車軸扭矩傳感器用于檢測(cè)跑步者對(duì)整個(gè)踏板施加 的扭矩和所跑過(guò)的距離，可以簡(jiǎn)單評(píng)估跑步者所做的功，通過(guò)后期信號(hào)處理，提供整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程所消耗的能量；
該傳感器作為零部件設(shè)計(jì)，嵌入自行車齒輪軸中，安裝后作為傳動(dòng)軸來(lái)檢測(cè)扭矩和角度；
由于車軸齒輪結(jié)構(gòu)的問(wèn)題，我們提供單向的扭矩檢測(cè)，一端作為動(dòng)力（踩踏輸入），一端作為負(fù)載（踩踏輸出）；
雙向的扭矩還在研發(fā)之中
雙向的扭矩還在研發(fā)之中
量程：200Nm
靈敏度：10mV/Nm
輸出：0~5V
角度測(cè)量，角度輸出為正弦和余弦的脈沖信號(hào)，峰值約為5V
該傳感器有兩種類型；
S-BB-RT Sensoric bottom bracket with torque and rotation angle
測(cè)量扭矩和角度
S-BB-R Sensoric bottom bracket with rotation angle
只測(cè)量角度；
滬公網(wǎng)安備 31011402003414號(hào)